Trasporti: vertice in Regione su collegamento Cosenza-Paola
CATANZARO. Si è svolto presso l’Assessorato alle Infrastrutture, nella Cittadella regionale, un incontro tra l’Assessore alle Infrastrutture Roberto Musmanno e il Direttore del Trasporto Regionale in Calabria di Trenitalia, Piero Mannarino, per discutere – riporta una nota – dei servizi di collegamento tra le città di Cosenza e Paola, in coincidenza con il servizio di Trenitalia “Freccia Argento”, visti i problemi di connessione rilevati e segnalati da diversi utenti. Al termine dell’incontro è stata decisa la massima protezione del servizio ferroviario del Treno Regionale 3764 in partenza da Cosenza alle 7.37 con arrivo a Paola alle 7.59. Ciò, per evitare che, per problemi sul materiale rotabile, Trenitalia sia costretta a svolgere il servizio con bus sostitutivo, cosa che renderebbe impossibile raggiungere la stazione ferroviaria di Paola in tempo utile per garantire la connessione con il Freccia Argento 8352 delle ore 8.26. E’ stato concordato inoltre che, in attesa del completamento dei lavori sulla linea ferroviaria tirrenica, che consentirà una gestione più flessibile dell’orario dei servizi ferroviari regionali, l’orario di partenza da Paola del Treno Regionale 3693, a partire dal prossimo 11 giugno, sarà posticipato dalle 20.40 alle 20.50 con una tolleranza di 5 minuti per gestire eventuali ritardi del Freccia Argento 8353, previsto in arrivo a Paola alle ore 20.32. In caso di ulteriori ritardi più consistenti del Freccia Argento 8353, si segnala comunque la possibilità di raggiungere Cosenza attraverso. Il servizio fornito dal Treno Regionale 3817, in partenza da Paola alle 21.27 con arrivo a Cosenza alle 21.49. Nell’incontro tra Musmanno e Mannarino è inoltre stata posta allo studio la possibilità di garantire che l’arrivo del Freccia Argento 8353 e la partenza del Treno Regionale 3693 per Cosenza avvengano presso la stazione di Paola su binari afferenti allo stesso marciapiede, in modo da facilitare il più possibile il trasbordo dei passeggeri.
